{"id":1139,"date":"2012-02-01T12:43:35","date_gmt":"2012-02-01T10:43:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/?page_id=1139"},"modified":"2012-02-01T12:43:51","modified_gmt":"2012-02-01T10:43:51","slug":"wal-pomorski-2","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/?page_id=1139","title":{"rendered":"Wa\u0142 Pomorski"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\n

Samochodowa Trasa Turystyczna Szlakiem Umocnie\u0144 Wa\u0142u Pomorskiego<\/em><\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n

Borne Sulinowo – Szczecinek – Bia\u0142y B\u00f3r<\/em><\/span><\/h3>\n

1 – 2 grudzie\u0144 2007r\u00a0<\/em><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

_____________________________________________________________________________________<\/p>\n

\u00a0\u00a0\"naklejka\"<\/a><\/div>\n

Poniewa\u017c apetyt ro\u015bnie w miar\u0119 jedzenia wi\u0119c po Transpolonii Wsch\u00f3d postanowili\u015bmy z Hani\u0105 jeszcze przed ko\u0144cem roku zaliczy\u0107 jak\u0105\u015b terenow\u0105 imprez\u0119 turystyczn\u0105. Uda\u0142o si\u0119 to na pocz\u0105tku grudnia \u2013 tym razem pojechali\u015bmy na weekendow\u0105 wypraw\u0119 Szlakiem Umocnie\u0144 Wa\u0142u Pomorskiego.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n

W skr\u00f3cie:<\/h3>\n

Trasa:<\/span><\/strong>\u00a0Borne Sulinowo \u2013 Szczecinek \u2013 Bia\u0142y B\u00f3r<\/p>\n

Samoch\u00f3d:<\/strong><\/span>\u00a0KIA Sportage, rocznik 1996, 2.0 DOHC benzyna\/LPG, prawie standard, nadal „letko zm\u0119czona” \ud83d\ude42 ;<\/p>\n

Za\u0142oga:<\/strong><\/span> tym razem jechali\u015bmy w poszerzonym sk\u0142adzie: Rafa\u0142 (kierowca), Hania (pilot) i Asia (copilot) ;<\/p>\n

G\u0142\u00f3wny prowodyr ca\u0142ego zaj\u015bcia:<\/strong><\/span>\u00a0www.jazda4x4.pl<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

_____________________________________________________________________________________<\/p>\n

Pi\u0105tek, 30 listopada<\/strong> by\u0142 dniem do\u015b\u0107 paskudnym je\u015bli chodzi o pogod\u0119. Popada\u0142o troch\u0119 \u015bniegu, zrobi\u0142o si\u0119 zimno a na drogach warunki do jazdy by\u0142y takie sobie. Siedz\u0105c p\u00f3\u017anym popo\u0142udniem w ciep\u0142ym biurze po powrocie z terenu zastanawia\u0142em si\u0119 co te\u017c czeka mnie w drodze do Bornego Sulinowa. Tak czy siak auto nale\u017ca\u0142oby przejrze\u0107 chocia\u017c profilaktycznie… co\u015b mi si\u0119 tylny krzy\u017cak przedniego wa\u0142u nie podoba\u0142… chyba go szlag trafi\u0142… A przedni nap\u0119d zapewne si\u0119 przyda. Zamkn\u0105\u0142em wi\u0119c biuro na patyk troch\u0119 wcze\u015bniej ni\u017c zwykle, w sklepie motoryzacyjnym kupi\u0142em krzy\u017cak od \u017cuka i uda\u0142em si\u0119 do rodzic\u00f3w celem wymiany rzeczonego. Naprawa potrwa\u0142a troch\u0119, bo jak zwykle wynik\u0142o kilka nieprzewidzianych spraw. Ko\u0142o \u00f3smej by\u0142em w domu. Na miejscu by\u0142a ju\u017c trzecia osoba w naszej za\u0142odze \u2013 Asia, kole\u017canka mojej \u017cony. Pogadali\u015bmy troch\u0119, sprawdzi\u0142em tras\u0119 i oceni\u0142em, \u017ce aby by\u0107 na czas powinni\u015bmy wyjecha\u0107 oko\u0142o 2 w nocy. A je\u015bli tak to musz\u0119 i\u015b\u0107 w kimono \u2013 co te\u017c uczyni\u0142em. Przebudzeniu towarzyszy\u0142o zdziwienie… Coooo???? Jest CZWARTA????<\/strong> No to na dzie\u0144 dobry mamy dwie godziny op\u00f3\u017anienia, kt\u00f3rego nijak nie nadrobimy. Na szcz\u0119\u015bcie graty s\u0105 ju\u017c spakowane, wi\u0119c nie pozostaje nam nic innego jak jecha\u0107 i do\u0142\u0105czy\u0107 do imprezy gdzie\u015b po trasie. Jedziemy wi\u0119c. Przemieszczamy si\u0119 nawet sprawnie, warunki drogowe s\u0105 dobre, ruch te\u017c niewielki. Jedyny korek zwi\u0105zany z remontem drogi pokonujemy sprawnie po naprawd\u0119 kr\u00f3tkim postoju na \u015bwiat\u0142ach. Z trasy dzwonie do Piotra \u2013 organizatora imprezy z informacj\u0105, \u017ce na zbi\u00f3rk\u0119 nie zd\u0105\u017c\u0119. Dla Piotra nie ma problemu, pyta gdzie jestem i z kt\u00f3rej strony jad\u0119 \u2013 OK spotkamy si\u0119 zatem w miejscowo\u015bci K\u0142omino. Napi\u0119cie w kijance nieco opad\u0142o. Przed spotkaniem przyda\u0142oby si\u0119 tankowanie, zaje\u017cd\u017camy wi\u0119c na stacj\u0119 z LPG. Dopytuj\u0119 pompiarza o dojazd do tego K\u0142omina \u2013 jako\u015b nie mog\u0119 zlokalizowa\u0107 tej miejscowo\u015bci na mapie. Okazuje si\u0119, \u017ce jeste\u015bmy niedaleko. Telefon do Piotra \u2013 s\u0105 ju\u017c na miejscu i zwiedzaj\u0105. OK \u2013 to b\u0119dziemy za kilka minut. Jedziemy. Po drodze dla pewno\u015bci pytam o drog\u0119 przechodnia \u2013 wszystko w porz\u0105dku, jeste\u015bmy na kursie. Mijamy budynki nale\u017c\u0105ce do Nadle\u015bnictwa i po chwili wje\u017cd\u017camy do miasta \u2013 widma. Wra\u017cenie niesamowite. Zrujnowane budynki, opuszczone bloki strasz\u0105ce pozbawionymi szyb oknami. Wszystko zapuszczone. Krajobraz jak po wojnie albo co najmniej katastrofie. Przychodz\u0105 mi na my\u015bl widziane w internecie zdj\u0119cia z Prypeci \u2013 miasta opuszczonego przez mieszka\u0144c\u00f3w po katastrofie w Czernobylu. Tylko gdzie nasi s\u0105? Powinni si\u0119 gdzie\u015b tu kr\u0119ci\u0107… Po chwili s\u0105 \u2013 id\u0105 grup\u0105 w naszym kierunku. A na czele… No prosz\u0119 Andrzej z ma\u0142ym Andrzejkiem, za nim Pawe\u0142 z Ew\u0105. Witamy si\u0119 z du\u017c\u0105 rado\u015bci\u0105, nie mieli\u015bmy poj\u0119cia ze spotkamy znajomych z Transpolonii Wsch\u00f3d. Z Piotrem i Ani\u0105 za\u0142atwiamy niezb\u0119dne formalno\u015bci dotycz\u0105ce uczestnictwa w imprezie po czym do\u0142\u0105czamy do grupy. Ma\u0142o brakowa\u0142o, a moje zwiedzanie zako\u0144czy\u0142oby si\u0119 szybko \u2013 wpad\u0142em w pozbawion\u0105 dekla studzienk\u0119 kanalizacyjn\u0105. Na szcz\u0119\u015bcie p\u0142ytka by\u0142a czy te\u017c zasypana czym\u015b \u2013 nic sobie nie uszkodzi\u0142em. A przecie\u017c nie dalej jak kwadrans wcze\u015bniej przeczyta\u0142em ostrzegawcze napisy na tablicach przy budynkach Nadle\u015bnictwa \u2013 pierwsze co rozszabrowano w K\u0142ominie to w\u0142a\u015bnie dekle od studzienek. Wi\u0119c uwa\u017ca\u0107 trzeba. Idziemy do kina… Kino jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 budynk\u00f3w jest w ruinie. Stoj\u0105 z zasadzie same \u015bciany, dachu ju\u017c dawno nie ma. Pozbawiona foteli widownia zasypana jest gruzem… Patrz\u0119 na propagandowe p\u0142askorze\u017aby i malowid\u0142a nad wej\u015bciem jak na resztki dawnej \u015bwietno\u015bci.<\/p>\n

\n
\"Resztki<\/a>

Resztki dawnej \u015bwietno\u015bci.<\/p><\/div>\n

\""Armia<\/a>

"Armia radziecka z Tob\u0105 od dziecka."<\/p><\/div>\n

\"Dzisiejszy<\/a>

Dzisiejszy seans zosta\u0142 odwo\u0142any \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

\"Wielka<\/a>

Wielka p\u0142yta<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Tu\u017c obok robotnicy rozbieraj\u0105 inny budynek. Ceg\u0142a jest porz\u0105dna wi\u0119c b\u0119dzie mo\u017cna j\u0105 ponownie wykorzysta\u0107. Jak sobie pomy\u015bl\u0119, ze w tym miasteczku by\u0142o wszystko i mog\u0142o mieszka\u0107 tam nawet 5 tysi\u0119cy os\u00f3b… Borne Sulinowo uda\u0142o si\u0119 zasiedli\u0107, K\u0142omina jako\u015b nie. Ko\u0144czymy \u2013 jak dla nas kr\u00f3tkie zwiedzanie. Ostatni rzut oka na popadaj\u0105ce w ruin\u0119 bloki z wielkiej p\u0142yty. Przygn\u0119biaj\u0105cy widok. W kolumnie stanowi\u0105cej przedziwn\u0105 mieszank\u0119 r\u00f3\u017cnych samochod\u00f3w (patrol, samurai, toyota lc, dyskoteka, kijanka, wrangler, freelander, honker, l200, gelenda i rocky) jedziemy dalej. Celem naszym jest jeden z poradzieckich bunkr\u00f3w ukryty g\u0142\u0119boko w lesie. Kiedy\u015b teren ten obj\u0119ty by\u0142 \u015bcis\u0142ym zakazem wst\u0119pu a druty kolczaste i liczne wie\u017cyczki stra\u017cnicze skutecznie zniech\u0119ca\u0142y ka\u017cdego, kto si\u0119 w okolicy pojawi\u0142. Nic dziwnego, bior\u0105c pod uwag\u0119 to, \u017ce okoliczne lasy skrywa\u0142y 2 pot\u0119\u017cne podziemne silosy, w kt\u00f3rych sk\u0142adowane by\u0142y ro\u017cnego rodzaju g\u0142owice rakietowe, schron dla samobie\u017cnej wyrzutni rakietowej oraz budynki przeznaczone dla za\u0142ogi obiektu. Do dzi\u015b pozosta\u0142y tylko trzy pierwsze: budynki socjalne zosta\u0142y rozebrane i praktycznie nie ma po nich \u015bladu. Doje\u017cd\u017camy do schronu dla wyrzutni \u2013 wygl\u0105da jak pot\u0119\u017cna zakopana w ziemi betonowa rura. Starannie zamaskowana rura \u2013 na ziemi pokrywaj\u0105cej strop rosn\u0105 ju\u017c spore sosny. Nasze samochody gin\u0105 w jej wn\u0119trzu, my\u015bl\u0119 \u017ce nawet pot\u0119\u017cny TIR z naczep\u0105 nie robi\u0142by tutaj wra\u017cenia wielko\u015bci\u0105. To co gara\u017cowa\u0142o w tym schronie musia\u0142o by\u0107 po prostu ogromne. Zastanawiam si\u0119 jak wygl\u0105da\u0142y drzwi zamykaj\u0105ce ten do\u015b\u0107 szczeg\u00f3lny gara\u017c… Bo gdzie si\u0119 podzia\u0142y \u2013 tego mog\u0119 si\u0119 domy\u015bla\u0107. Zwiedzanie twa kr\u00f3tko, bo i co tu zwiedza\u0107 \u2013 chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej jedziemy zobaczy\u0107 ciekawsze obiekty \u2013 wspomniane wcze\u015bniej podziemne magazyny g\u0142owic.<\/p>\n

\n
\"\"<\/a>

Gara\u017c<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Wn\u0119trze magazynu g\u0142owic - A.D. 1991...<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

... oraz stan obecny.<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Gdy w 1991 roku Armia Czerwona zabra\u0142a w ko\u0144cu swoje zabawki i pojecha\u0142a w pi\u017adziec obiekty te nadawa\u0142y si\u0119 do u\u017cytku zgodnie z przeznaczeniem, mia\u0142y kompletne wyposa\u017cenie i wszystkie niezb\u0119dne instalacje. Tak przynajmniej wynika\u0142o z opowie\u015bci Piotra oraz tablic informacyjnych, kt\u00f3re mijamy po drodze. Oczywi\u015bcie nie by\u0142o gospodarza, wi\u0119c wszystko co mia\u0142o jak\u0105kolwiek warto\u015b\u0107 zosta\u0142o rozszabrowane. Wszystko co da\u0142o si\u0119 wynie\u015b\u0107, wywie\u017a\u0107, wyrwa\u0107 b\u0105d\u017a wyci\u0105\u0107 \u2013 wszystko wyl\u0105dowa\u0142o na pobliskich skupach z\u0142omu. W obawie przed nieszcz\u0119\u015bliwymi wypadkami wej\u015bcia do podziemnych magazyn\u00f3w zosta\u0142y zawalone, jednak nikogo to nie zniech\u0119ca \u2013 nadal mo\u017cna wej\u015b\u0107 do \u015brodka. O koniecznej ostro\u017cno\u015bci przypominaj\u0105 jednak porozstawiane tablice informacyjne przedstawiaj\u0105ce \u201ebunkier\u201d w przekroju \u2013 jest tam po prostu nag\u0142y \u201euskok\u201d czterometrowej wysoko\u015bci. Podje\u017cd\u017camy \u2013 najpierw betonowa rampa, a nast\u0119pnie przeciskamy si\u0119 do wn\u0119trza bunkra. Pami\u0119tamy o niebezpiecznym uskoku: w \u015bwietle czo\u0142\u00f3wki znajdujemy drabink\u0119 po kt\u00f3rej schodzimy na ni\u017cszy poziom. Wn\u0119trze bunkra wygl\u0105da zupe\u0142nie inaczej ni\u017c na zdj\u0119ciach na tablicach informacyjnych. Zosta\u0142y go\u0142e \u015bciany i troch\u0119 gruzu na pod\u0142odze. Wszystko co mia\u0142o jak\u0105kolwiek warto\u015b\u0107 \u2013 znikn\u0119\u0142o. Chodzimy, zagl\u0105damy w zau\u0142ki i korytarze. Wsz\u0119dzie to samo. Tylko wyblak\u0142e ostrzegawcze oznaczenia wymalowane na \u015bcianach przypominaj\u0105, \u017ce kiedy\u015b by\u0142 to obiekt wojskowy. Ko\u0144czymy zwiedzanie. Po drabince wspinamy si\u0119 na g\u00f3r\u0119 i z powrotem wychodzimy na ramp\u0119. Jedziemy dalej \u2013 tym razem co\u015b zje\u015b\u0107. Zaplecze gastronomiczne jest ca\u0142kiem fajne: pod dachem przypominaj\u0105cym wielki wigwam jest grill oraz ustawione w kr\u0105g \u0142awki ze sto\u0142ami. Dym z grilla unosi si\u0119 w g\u00f3r\u0119 i wylatuje przez otw\u00f3r w dachu. Fajnie tak posiedzie\u0107, zw\u0142aszcza \u017ce pogoda taka sobie.<\/p>\n

\n
\"\"<\/a>

W tle zaplecze gastronomiczne.<\/p><\/div>\n

\"P1000739\"<\/a>

Bunkier - tym razem niemiecki.<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Machina wojenna w s\u0142u\u017cbie pokoju - elektrownia wodna.<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Przed nami rzeka... b\u0119dziemy brodzi\u0107.<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Pora jednak rusza\u0107 dalej \u2013 tym razem b\u0119dziemy zwiedzali poniemieckie bunkry, a przynajmniej to co z nich zosta\u0142o. Przy ka\u017cdym bunkrze Piotr m\u00f3wi par\u0119 s\u0142\u00f3w o konstrukcji, budowie i przeznaczeniu ka\u017cdego z ogl\u0105danych przez nas obiekt\u00f3w. Przyswajamy sobie nowe poj\u0119cia \u015bci\u015ble zwi\u0105zane z tym co widzimy \u2013 np. Tobruk to powszechna nazwa ma\u0142ego bunkra oficjalnie nazywanego Ringstand 58c. Takie w\u0142a\u015bnie Tobruki w r\u00f3\u017cnych stadiach budowy ogl\u0105damy po drodze. Ogl\u0105damy te\u017c i wi\u0119ksze schrony, przeznaczone dla wi\u0119kszej liczby \u017co\u0142nierzy. Niestety w wi\u0119kszo\u015bci s\u0105 to obiekty cz\u0119\u015bciowo lub ca\u0142kowicie zniszczone. Jednak Wa\u0142 Pomorski to nie tylko bunkry. To tak\u017ce wszelkiego rodzaju budowle hydrotechniczne maj\u0105ce za zadanie spi\u0119trzenie wody lub w razie konieczno\u015bci umo\u017cliwienie zalania danego terenu. Ogl\u0105damy dwie tego typu budowle: pierwsza z nich to tzw. forteczny jaz pi\u0119trz\u0105cy zachowany do tej pory w zasadzie w ca\u0142o\u015bci. Podziwiam zar\u00f3wno budowl\u0119 jak i sam\u0105 rzek\u0119. W tak czystej wodzie musi by\u0107 mn\u00f3stwo pstr\u0105g\u00f3w. Piotr potwierdza \u2013 faktycznie rzeki tutaj obfituj\u0105 w ryby. Po chwili mam jeszcze jeden pow\u00f3d do zdziwienia: bobry. Musi ich tu by\u0107 mn\u00f3stwo. Kilka metr\u00f3w poni\u017cej zapory wida\u0107 efekty ich dzia\u0142alno\u015bci. A pomy\u015ble\u0107, \u017ce niedawno by\u0142 to gatunek zagro\u017cony wygini\u0119ciem. Kolejn\u0105 budowl\u0119 hydrotechniczn\u0105 stanowi\u0105c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 umocnie\u0144 Wa\u0142u Pomorskiego zwiedzamy w miejscowo\u015bci Starowice. Jest ona cz\u0119\u015bciowo zniszczona, ale znalaz\u0142a zastosowanie cywilne: pracuje tutaj ma\u0142a elektrownia wodna. Jedziemy dalej: teren taki sobie, nieszczeg\u00f3lnie trudny. Czasem trafi si\u0119 troch\u0119 b\u0142ota czy piachu ale og\u00f3lnie bez dramatu. Dramat zaczyna si\u0119 dla mnie gdy natrafiamy na przeszkod\u0119 terenow\u0105 o wilgotno\u015bci 100 procent \u2013 czyli jak wojskowi okre\u015blaj\u0105 rzek\u0119. Min\u0119 mam niet\u0119g\u0105, bo widz\u0119 \u017ce wody jest sporo. Piotr przeje\u017cd\u017ca pierwszy, ale zanim to zrobi t\u0142umaczy aby dobrze si\u0119 przyjrze\u0107 jak on to robi \u2013 trzeba jecha\u0107 nie na wprost, ale lekkim \u0142ukiem. Wje\u017cd\u017ca \u2013 patrzymy z niepokojem gdzie te\u017c woda si\u0119ga patrolowi. Niedobrze, niedobrze… Hania nie\u015bmia\u0142o pyta czy musimy t\u0119dy jecha\u0107 i czy nie ma jakiego\u015b objazdu. Wzruszam ramionami \u2013 chyba nie ma. Zreszt\u0105 nie ma te\u017c czasu na spazmy: oto Karol jad\u0105cy przed nami freelanderem jest ju\u017c na drugim brzegu. Skoro freelander przeszed\u0142, to my nie przejdziemy? Reduktor, dw\u00f3jka i jazda. Jad\u0119 \u0142ukiem, woda robi si\u0119 coraz g\u0142\u0119bsza i chyba reaguj\u0119 zbyt nerwowo \u2013 przyspieszam. Efekt jest taki, \u017ce zamiast pcha\u0107 przed sob\u0105 fal\u0119, przyjmuj\u0119 j\u0105 na mask\u0119. \u201eZa szybko!\u201d \u2013 krzyczy Piotr. Pos\u0142usznie zwalniam i po chwili bezpiecznie l\u0105dujemy na drugim brzegu. Nie by\u0142o strasznie, ale przejazd przez wod\u0119 nie jest moim ulubionym zaj\u0119ciem. \u201eKijanka nie lubi p\u0142ywa\u0107?\u201d \u2013 dziwi si\u0119 Pawe\u0142. \u201eWidocznie to raczej ziemna ropucha\u201d \u2013 odpowiadam. Po kilku minutach wszystkie samochody s\u0105 ju\u017c na drugim brzegu. Godzin\u0119 p\u00f3\u017aniej wje\u017cd\u017camy do Bornego Sulinowa. Kierujemy si\u0119 na tankodrom \u2013 miejsce gdzie co roku organizowane s\u0105 zloty pojazd\u00f3w militarnych.<\/p>\n

\n
\"P1000757\"<\/a>

Ka\u0142u\u017ca na tankodromie - dla ch\u0119tnych \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

\"P1000770\"<\/a>

Grupa warowna G\u00f3ra Smiadowska.<\/p><\/div>\n

\"P1000771\"<\/a>

Zjazd i podjazd.<\/p><\/div>\n

\"P1000777\"<\/a>

Ja sem netoperek \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

\"P1000782\"<\/a>

Jest dobrze, ale nie tragicznie \ud83d\ude42 - walka na podje\u017adzie<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Robimy rundk\u0119 honorow\u0105 po przygotowanym torze \u2013 mo\u017cna jecha\u0107 dalej. Skoro jeste\u015bmy blisko cywilizacji to przyda\u0142oby si\u0119 zwiedzi\u0107 jeszcze dwa obiekty \u2013 stacj\u0119 z LPG i jaki\u015b przyzwoicie zaopatrzony monopolowy. Szcz\u0119\u015bliwie i jedno i drugie znajduje si\u0119 bez problemu. Zakupy zrobione, wi\u0119c mo\u017cna jecha\u0107 dalej. Przeje\u017cd\u017camy ko\u0142o pomnika d\u0142oni trzymaj\u0105cej wycelowan\u0105 w niebo pepesz\u0119 \u2013 to jeden z nagrobk\u00f3w na poradzieckim cmentarzu. Kr\u00f3tko przed zapadni\u0119ciem zmroku doje\u017cd\u017camy do najwi\u0119kszego obiektu Wa\u0142u Pomorskiego, kt\u00f3ry b\u0119dziemy zwiedza\u0107. Obiekt ten to tak zwana grupa warowna G\u00f3ra \u015amiadowska. Stanowi ona zesp\u00f3\u0142 6 obiekt\u00f3w bojowych po\u0142\u0105czonych podziemnymi korytarzami. My p\u00f3ki co zatrzymujemy si\u0119 przy ruinach schronu z tak zwan\u0105 kazamat\u0105 pancern\u0105. Piotr wyja\u015bnia o co chodzi z t\u0105 kazamat\u0105 \u2013 gdy warunki terenowe nie pozwala\u0142y na zag\u0142\u0119bienie schronu i wykonanie stosownej grubo\u015bci stropu \u017celbetowego, strop ten zast\u0119powany by\u0142 p\u0142yt\u0105 pancern\u0105 \u2013 cie\u0144sz\u0105, ale zapewniaj\u0105c\u0105 ten sam stopie\u0144 ochrony. Dzi\u015b z tego schronu wiele nie zosta\u0142o \u2013 zosta\u0142 wysadzony w powietrze jak wiele innych. G\u00f3r\u0119 \u015amiadowsk\u0105 mamy w zasi\u0119gu wzroku \u2013 trudno uwierzy\u0107, \u017ce pod tym poro\u015bni\u0119tym drzewami wzg\u00f3rzem przebiega dobrze ponad 200 metr\u00f3w podziemnych korytarzy, w wi\u0119kszo\u015bci zachowanych w dobrym stanie. Korytarze te b\u0119dziemy za chwil\u0119 zwiedza\u0107 od \u015brodka \u2013 o ile oczywi\u015bcie uda si\u0119 nam tam dojecha\u0107. Bo oczywi\u015bcie jazda asfaltem nie wchodzi w gr\u0119 \u2013 nie po to tu przyjechali\u015bmy przecie\u017c. Zamiast tego mamy czysty offroad: do\u015b\u0107 d\u0142ugi, ale niezbyt stromy zjazd po \u0142\u0105ce a nast\u0119pnie znacznie bardziej stromy podjazd. Wszystko to w zapadaj\u0105cym zmroku. O ile zjazd nie by\u0142 czym\u015b szczeg\u00f3lnie trudnym \u2013 kr\u00f3tkie szkolenie w Rutce Tartak pozwoli\u0142o na opanowanie podstawowych odruch\u00f3w, takich jak chocia\u017cby zjazd z pochy\u0142o\u015bci na reduktorze, to podjazd ju\u017c taki r\u00f3\u017cowy nie by\u0142. Widzieli\u015bmy jak dzielnie ze stromizn\u0105 walczy\u0142 Andrzej w toyocie. R\u00f3wnie dzielnie \u2013 i co najwa\u017cniejsze \u2013 skutecznie walczyli \u201estra\u017cacy\u201d \u2013 jak nazywali\u015bmy wyluzowan\u0105, weso\u0142\u0105 i nad wyraz liczn\u0105 za\u0142og\u0119 honkera. Podobno kupili go za 2 tysi\u0105ce (?) z jakiej\u015b jednostki stra\u017cy po\u017carnej. I pomimo, \u017ce pod mask\u0105 maj\u0105 benzynow\u0105 besti\u0119 o pojemno\u015bci ca\u0142e p\u00f3\u0142tora litra pochodz\u0105c\u0105 z poloneza to daj\u0105 rad\u0119. My te\u017c dali\u015bmy rad\u0119. Niestety w ferworze walki z rze\u017ab\u0105 terenu gubimy nasz\u0105 grup\u0119 \u2013 trzeba goni\u0107. Ma\u0142o brakowa\u0142o a wpakowaliby\u015bmy si\u0119 w ruiny wysadzonego schronu. Chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej do\u0142\u0105czamy do reszty. Czo\u0142\u00f3wka na g\u0142ow\u0119 \u2013 schodzimy do podziemi. Korytarze \u2013 pomimo cz\u0119\u015bciowo zasypanych wej\u015b\u0107 s\u0105 rzeczywi\u015bcie w bardzo dobrym stanie. Maj\u0105 te\u017c nowych mieszka\u0144c\u00f3w \u2013 s\u0105 nimi nietoperze sp\u0119dzaj\u0105ce tutaj zim\u0119. Zwiedzanie trwa kr\u00f3tko \u2013 na powierzchni\u0119 wychodzimy w zupe\u0142nie innym miejscu ni\u017c weszli\u015bmy. Kr\u00f3tki spacer do pozostawionych samochod\u00f3w, kolumna rusza. Zaczyna si\u0119 robi\u0107 naprawd\u0119 offroadowo: b\u0142oto i do\u015b\u0107 urozmaicony teren. Ze zdziwieniem stwierdzam, \u017ce miejscami le\u017cy jeszcze troch\u0119 \u015bniegu. Doje\u017cd\u017camy do rozwidlenia dr\u00f3g: prawa biegnie na szczyt wzg\u00f3rza przed nami, lewa \u2013 wzd\u0142u\u017c jego podn\u00f3\u017ca. Piotr wyja\u015bnia przez radio, \u017ce mi\u0142o\u015bnicy mocnych wra\u017ce\u0144 powinni jecha\u0107 w lewo. B\u0119d\u0105 tam mieli jakie\u015b sto metr\u00f3w konkretnego lagru i do tego trawers. Potem asfalt. Zwolennicy rozwi\u0105za\u0144 pokojowych powinni za\u015b wybra\u0107 wariant prawy \u2013 200 metr\u00f3w konkretnego b\u0142ota, ale do przej\u015bcia. Wybieramy rozwi\u0105zanie pokojowe, a poniewa\u017c jeste\u015bmy pierwsi wi\u0119c atakujemy t\u0119 g\u00f3rk\u0119. Co\u015b jednak jest nie tak \u2013 doje\u017cd\u017cam do po\u0142owy wzniesienia i dalej ani metra. Ateki zaklejaj\u0105 si\u0119 na g\u0142adko i nie maj\u0105 jak si\u0119 oczy\u015bci\u0107. Druga pr\u00f3ba \u2013 d\u0142u\u017cszy rozbieg, wynik ten sam. Nie pomaga danie po gazie w celu oczyszczenia opon z b\u0142ota. Trzecia pr\u00f3ba o ma\u0142o nie ko\u0144czy si\u0119 zsuni\u0119ciem auta bokiem po pochy\u0142o\u015bci. Zdenerwowana Hania opuszcza kijank\u0119 \u2013 wida\u0107, \u017ce si\u0119 boi. Opr\u00f3cz nas wariant pokojowy wybra\u0142y jeszcze za\u0142ogi freelandera i l200 \u2013 z podobnym jak i my rezultatem. Na szcz\u0119\u015bcie jest Piotr. Wsiada w patrola i znika na chwil\u0119 w poszukiwaniu trasy alternatywnej. Jest przejezdna wi\u0119c zaraz b\u0119dziemy si\u0119 na ni\u0105 wbija\u0107. Niestety na g\u00f3rk\u0119 trzeba si\u0119 jako\u015b wdrapa\u0107 ale tym razem pojedziemy po \u0142agodniejszym zboczu. Proste: wskoczy\u0107 na g\u00f3rk\u0119, skr\u0119ci\u0107 w lewo, sto metr\u00f3w dalej powinna by\u0107 droga, na kt\u00f3r\u0105 bezskutecznie usi\u0142owali\u015bmy do tej pory wjecha\u0107. Pierwszy freelander: wjechali bez problemu. Potem l200 \u2013 weszli, ale nerwowo by\u0142o. Nasza kolej \u2013 masakra. Zbocze rozjechane przez trzy samochody, tracimy trakcj\u0119 tu\u017c przed szczytem g\u00f3rki. Wkurzony daj\u0119 po gazie nie zwa\u017caj\u0105c na gesty Piotra sugeruj\u0105cego abym odpu\u015bci\u0142 i zaatakowa\u0142 ponownie. Wlez\u0119 na t\u0119 pieprzon\u0105 g\u00f3rk\u0119! I uda\u0142o si\u0119. Potem pami\u0119tam raczej niewiele: jechali\u015bmy koleinami wyrytymi przez wcze\u015bniej przeje\u017cd\u017caj\u0105ce auta, kijanka odpycha\u0142a si\u0119 czym tylko mog\u0142a, ja za\u015b trzyma\u0142em si\u0119 kierownicy. Trz\u0119s\u0142o, rzuca\u0142o, mia\u0142em wra\u017cenie, \u017ce to b\u0142oto nie sko\u0144czy si\u0119 nigdy. Na asfalcie natykamy si\u0119 na stoj\u0105ce l200 \u2013 jaki\u015b kamie\u0144 dosta\u0142 si\u0119 mi\u0119dzy klocek hamulcowy a tarcz\u0119 i strasznie ha\u0142asuje. Na dzisiaj koniec offroadu \u2013 asfaltem kierujemy si\u0119 do Szczecinka. Nocleg w hotelu, a poniewa\u017c ju\u017c nigdzie jecha\u0107 nie b\u0119dziemy wi\u0119c zanim formalno\u015bciom meldunkowym stanie si\u0119 zado\u015b\u0107… dooko\u0142a rozbrzmiewaj\u0105 radosne odg\u0142osy otwieranych puszek z piwem… Idziemy do pokoju, zostawiamy graty i schodzimy na kolacj\u0119. Gor\u0105cy posi\u0142ek \u2013 to jest to. Zaczyna si\u0119 ma\u0142y bankiet, ale jestem zbyt zm\u0119czony aby siedzie\u0107. Idziemy na g\u00f3r\u0119. Szybki prysznic, w telewizji jaki\u015b film, kt\u00f3ry ogl\u0105dam jednym okiem. W ko\u0144cu i ja otwieram piwo. Zasypiam zanim zd\u0105\u017c\u0119 j\u0105 opr\u00f3\u017cni\u0107.<\/p>\n

_____________________________________________________________________________________<\/p>\n

Ranek dnia nast\u0119pnego…<\/strong> Gdzie te czasy gdy cz\u0142owiek mie\u015bci\u0142 si\u0119 we dwoje na jednym pojedynczym \u0142\u00f3\u017cku i w dodatku jeszcze by\u0142 w stanie si\u0119 wyspa\u0107 w ci\u0105gu i tak za kr\u00f3tkiej nocy… Ech \u2013 min\u0119\u0142y bezpowrotnie razem ze studiami \ud83d\ude42 – taka nieweso\u0142a my\u015bl mnie dopada gdy bladym \u015bwitem o 9 z minutami usi\u0142uj\u0119 wsta\u0107 z \u0142\u00f3\u017cka… Jako ten od wichr\u00f3w krzew po\u0142amany… Ale dobra \u2013 do\u015b\u0107 marudzenia. Zbieramy si\u0119. Pakujemy graty do samochodu i idziemy na \u015bniadanie. Musimy troch\u0119 zag\u0119\u015bci\u0107 ruchy, bo czeka nas na pocz\u0105tek zwiedzanie z przewodnikiem. Zdajemy pokoje i wyruszamy. Piotr prowadzi kolumn\u0119 poprzez puste o tej porze ulice Szczecinka. Celem naszym jest tzw. bunkier Trzesiecki. Jest to ogromny schron tzw. B \u2013 Werk. W chwili obecnej ta pot\u0119\u017cna dwukondygnacyjna budowla jest mocno uszkodzona \u2013 w trakcie dzia\u0142a\u0144 wojennych czy te\u017c wkr\u00f3tce po ich zako\u0144czeniu zosta\u0142a pozbawiona kopu\u0142y pancernej oraz wysadzona w powietrze \u2013 tak wi\u0119c g\u00f3rne kondygnacje s\u0105 mocno uszkodzone. Niestety nie posiadam zdj\u0119cia ca\u0142ego obiektu, ale wygl\u0105da\u0142 on mniej – wi\u0119cej tak jak na zdj\u0119ciu: http:\/\/www.powiat.szczecinek.pl\/f\/galeria\/sm\/bunkier2.jpg<\/a><\/p>\n

\n
\"P1000792\"<\/a>

Beton... uzbrojony... po z\u0119by...<\/p><\/div>\n

\"P1000795\"<\/a>

Wojenni dekoratorzy wn\u0119trz skopali robot\u0119 \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

\"P1000798\"<\/a>

Widok ze stropu B-Werka.<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Schron jest te\u017c prawie ca\u0142kowicie ods\u0142oni\u0119ty \u2013 wydobywano st\u0105d piasek, wi\u0119c i przy okazji odkryto schron a\u017c do fundament\u00f3w \u2013 tak na oko kopano na jakie\u015b 4 metry wg\u0142\u0105b. Na miejscu czeka ju\u017c na nas przewodnik \u2013 Pan Krzysztof Kucharski, wsp\u00f3\u0142autor ksi\u0105\u017cki \u201eSzczecineckie fortyfikacje Pommernstellung d \u2013 1\u201d. Ciekawie opowiada zar\u00f3wno o samym bunkrze, jak i o jego otoczeniu. W pobli\u017cu bunkra znajduje si\u0119 jeszcze kilka innych obiekt\u00f3w o r\u00f3\u017cnym przeznaczeniu stanowi\u0105cych razem jeden zesp\u00f3\u0142. Zwiedzimy je p\u00f3\u017aniej. S\u0142uchaj\u0105c opowie\u015bci przewodnika ogl\u0105damy bunkier najpierw z zewn\u0105trz a nast\u0119pnie od \u015brodka. Poniewa\u017c nie mo\u017cemy si\u0119 do niego dosta\u0107 zwyk\u0142ym wej\u015bciem (czyli od g\u00f3ry) wi\u0119c wchodzimy niejako kuchennymi drzwiami \u2013 czyli wyj\u015bciem ewakuacyjnym. Kiedy\u015b prowadzi\u0142o ono na strop bunkra, teraz znajduje si\u0119 na poziomie gruntu. Znajdujemy si\u0119 na dolnej kondygnacji bunkra. Jest ona w do\u015b\u0107 dobrym stanie, pomieszczenia nie nosz\u0105 widocznych \u015blad\u00f3w uszkodze\u0144. Klatk\u0105 schodow\u0105 przechodzimy na g\u00f3r\u0119 \u2013 tu ju\u017c jest gorzej. Eksplozja musia\u0142a by\u0107 naprawd\u0119 silna \u2013 skoro zdo\u0142a\u0142a unie\u015b\u0107 strop i uszkodzi\u0107 \u015bciany, nie do\u015b\u0107 jednak silna aby zniszczy\u0107 ca\u0142y obiekt. Ogl\u0105damy to co pozosta\u0142o: strzelnice, drzwi wej\u015bciowe, miejsce po kopule pancernej \u2013 pozosta\u0142o po niej tylko wspomnienie w postaci pot\u0119\u017cnych zakotwionych g\u0142\u0119boko w w \u017celbecie \u015brub mocuj\u0105cych. Wychodzimy na strop bunkra \u2013 z tego poziomu wida\u0107 dok\u0142adnie jak wiele piasku st\u0105d wybrano. No c\u00f3\u017c \u2013 wychodzimy tak jak weszli\u015bmy czyli wyj\u015bciem ewakuacyjnym. Idziemy obejrze\u0107 pozosta\u0142e obiekty w pobli\u017cu \u2013 przewodnik pokazuje w kt\u00f3rym miejscu znajdowa\u0142a si\u0119 zaasfaltowana obecnie zapora przeciwczo\u0142gowa a nast\u0119pnie kierujemy si\u0119 do schronu \u2013 gara\u017cu gdzie przechowywano dzia\u0142o przeciwpancerne. Kolejny obiekt, kt\u00f3ry ogl\u0105damy to znajduj\u0105cy si\u0119 na pobliskim wzg\u00f3rzu schron obserwacyjny \u2013 a w zasadzie jego pozosta\u0142o\u015bci oraz bunkier znajduj\u0105cy si\u0119 po drugiej stronie szosy naprzeciwko B \u2013 Werka. Co ciekawe \u2013 obiekty te s\u0105 bardzo atrakcyjne z punktu widzenia turystyki, jednak tabliczki umieszczone na wkopanych w ziemi\u0119 s\u0142upkach informuj\u0105, \u017ce za ich zwiedzanie grozi kara grzywny… No c\u00f3\u017c \u2013 Urz\u0105d Miasta Szczecinek ma bardzo dziwny pomys\u0142 na promocj\u0119 turystyki i czerpanie z niej zysk\u00f3w. Na koniec wycieczki zakupuj\u0119 sobie ksi\u0105\u017ck\u0119, o kt\u00f3rej wspomina\u0142em wcze\u015bniej. A poniewa\u017c jest okazja \u2013 wi\u0119c prosz\u0119 autora o autograf.<\/p>\n

\n
\"P1000821\"<\/a>

Stra\u017cacy w akcji.<\/p><\/div>\n

\"P1000829\"<\/a>

Samuraj w opa\u0142ach.<\/p><\/div>\n

\"P1000855\"<\/a>

P\u0142ywamy jak musimy... ale nie lubimy...<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Ruszamy w dalsz\u0105 drog\u0119 \u2013 tym razem nie zwiedzania. Jest offroad. Terenu ile komu potrzeba, mo\u017cna szale\u0107. Ostre zjazdy i podjazdy? Nie ma sprawy… Pod lini\u0105 wysokiego napi\u0119cia jest stosowny szeroki i g\u0142\u0119boki r\u00f3w. Skarpy s\u0105 mocno nachylone. Piotr jedzie pierwszy. Po nim kolejny ch\u0119tny \u2013 Andrzej. Atakuj\u0105 tak\u017ce stra\u017cacy. Strasznie ich w tym honkerze musi rzuca\u0107, bo jad\u0105 w kaskach. Szymon w gelendzie te\u017c si\u0119 skusi\u0142. Gdy jedni si\u0119 bawi\u0105 inni maj\u0105 k\u0142opoty: w samuraju schodzi powietrze z ko\u0142a. Na szcz\u0119\u015bcie Pawe\u0142 ma kompresor \u2013 przy jego pomocy podnosi ci\u015bnienie w oponie do wymaganego poziomu. My odpuszczamy sobie szale\u0144stwa. Po wczorajszym mam lekk\u0105 awersj\u0119 na zbocza. Jedziemy dalej. Drogi w zasadzie nie ma, za to sporo miejsc do wykazania si\u0119. Gdy przeje\u017cd\u017camy podmok\u0142\u0105 \u0142\u0105k\u0105 tu\u017c nad brzegiem sadzawki z lekkim niepokojem patrz\u0119 na g\u0142\u0119bokie koleiny, kt\u00f3re zostawi\u0142y przeje\u017cd\u017caj\u0105ce przede mn\u0105 ci\u0119\u017csze samochody. Jak nic wklej\u0119 si\u0119… Na szcz\u0119\u015bcie udaje si\u0119 ten odcinek jako\u015b przeskoczy\u0107. Tyle szcz\u0119\u015bcia nie ma za to za\u0142oga samuraja \u2013 wklejaj\u0105 auto na d\u0119bowo, w dodatku znowu maj\u0105 problem z ko\u0142em \u2013 powietrze ca\u0142y czas ucieka. Z opresji ratuje ich Pawe\u0142 \u2013 wystarczy jedno lekkie szarpni\u0119cie kinetykiem i samuraj l\u0105duje na twardym. A poniewa\u017c potrzebuj\u0105 te\u017c kompresora, wi\u0119c wyci\u0105gam z baga\u017cnika sw\u00f3j niedawno zakupiony. W zasadzie b\u0119d\u0105 go potrzebowali na d\u0142u\u017cej, wi\u0119c przyjmuj\u0119 propozycj\u0119 kierowcy samuraja i odsprzedaj\u0119 mu t\u0119 pompk\u0119. Przed nami jeszcze jedna przeszkoda: br\u00f3d przez rzek\u0119. Trudno \u2013 wyj\u015bcia nie ma. Tym razem jest \u0142atwiej \u2013 rzeka w tym miejscu jest zdecydowanie p\u0142ytsza. W tym miejscu podejmujemy decyzj\u0119 o od\u0142\u0105czeniu si\u0119 od grupy i powrocie do domu. Przed nami przecie\u017c kawa\u0142 drogi a jest ju\u017c po trzynastej. \u017begnamy si\u0119 ze starymi i nowymi znajomymi. Impreza by\u0142a naprawd\u0119 przednia. Do domu docieramy p\u00f3\u017anym wieczorem zm\u0119czeni, ale zadowoleni. Warto by\u0142o jecha\u0107 i ka\u017cdemu offroadowcowi polecam t\u0105 imprez\u0119. Mo\u017cna nie tylko si\u0119 naje\u017adzi\u0107 do woli, ale te\u017c zapozna\u0107 z histori\u0105 nie tak dawn\u0105 a nieznan\u0105.<\/p>\n

\n
\"P1040605\"<\/a>

Suwenir \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n<\/div>\n

P.S.<\/p>\n