{"id":1609,"date":"2013-09-18T23:45:04","date_gmt":"2013-09-18T21:45:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/?p=1609"},"modified":"2013-09-21T15:25:12","modified_gmt":"2013-09-21T13:25:12","slug":"lozysko-igielkowe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/?p=1609","title":{"rendered":"\u0141o\u017cysko igie\u0142kowe"},"content":{"rendered":"

Niechaj b\u0119dzie powalony konstruktor piasty przedniego nap\u0119du samochodu KIA Sportage, ojciec wi\u0119kszo\u015bci problem\u00f3w jakie auto to stwarza, Amen.<\/strong><\/h4>\n

Tak si\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142o, ze od jakiego\u015b czasu z lewego przedniego ko\u0142a przy zapi\u0119tym nap\u0119dzie dochodzi\u0142y podejrzane d\u017awi\u0119ki z rodzaju szuruburu. A to ju\u017c dobrze nie wr\u00f3\u017cy\u0142o. Zaopatrzywszy si\u0119 w nowe \u0142o\u017cyska igie\u0142kowe, uszczelniacze oraz – profilaktycznie – przegub zewn\u0119trzny wyczekiwa\u0142em dogodnej chwili aby ten wra\u017cy element potraktowa\u0107 zgodnie z sumieniem – czyli doprowadzi\u0107 do sprawno\u015bci technicznej. Chwila nadesz\u0142a dzisiaj. O godzinie 10 rano – bo in\u017cynierowie w sobot\u0119 nie wstaj\u0105 przed \u00f3sm\u0105, pe\u0142en wiary i nadziei a tak\u017ce zapa\u0142u i dobrych ch\u0119ci uda\u0142em si\u0119 do gara\u017cu… I ju\u017c od razu wiedzia\u0142em, \u017ce \u0142atwo nie b\u0119dzie. Operacja wymiany \u0142o\u017cyska igie\u0142kowego – je\u015bli nie wynikn\u0105 po drodze jakie\u015b problemy zajmuje mi zwykle oko\u0142o godziny. Tym razem niestety problemy by\u0142y – zar\u00f3wno standardowe, jak i nadprogramowe. No ale dobra – do dzie\u0142a!<\/p>\n

[nggallery id=1]<\/p>\n

Pojawia si\u0119 pierwszy problem: wci\u0119\u0142o gdzie\u015b klucz do k\u00f3\u0142 i nie ma jak zluzowa\u0107 nakr\u0119tek. Poszukiwania nie daj\u0105 rezultat\u00f3w, w ko\u0144cu kojarz\u0119, \u017ce klucz ten zyska\u0142 zastosowanie alternatywne do otwierania studzienek kanalizacyjnych, w zwi\u0105zku z czym le\u017cy na pace berlingo. A berlingo stoi w gara\u017cu pod biurem. A biuro z kolei jest w Wyszkowie. R\u00f3wnie dobrze mog\u0142oby by\u0107 w galaktyce Kurvix. Klucza nie ma. Organizuj\u0119 w ko\u0144cu jaki\u015b nasadowy i luzuj\u0119 te 5 nakr\u0119tek. Teraz trzeba podnie\u015b\u0107 grata. Nic prostszego my\u015bl\u0119 sobie. \u0141api\u0119 za hilifta, wk\u0142adam w przeznaczony do tego celu otw\u00f3r w zderzaku przednim i co? I nic – \u015bciana jest za blisko i nie idzie. Dobra – jak nie kijem gnoja to pa\u0142k\u0105 – wyci\u0105gam standardowy podno\u015bnik \u015brubowy, podk\u0142adam pod niego gruby klocek drewniany i podnosz\u0119 i zabezpieczam auto. Zdejmuj\u0119 ko\u0142o i przyst\u0119puj\u0119 do dalszej demolki. Kolejny problem pojawia si\u0119 po odkr\u0119ceniu pokrywy sprz\u0119gie\u0142ka. Pomimo wcze\u015bniejszego prze\u0142\u0105czenia sprz\u0119gie\u0142ka w pozycj\u0119 4×2 element sprz\u0119gaj\u0105cy nie raczy\u0142 si\u0119 ruszy\u0107 skutkiem czego wyskoczy\u0142a spr\u0119\u017cyna a ten element jeden pozosta\u0142 w sprz\u0119gie\u0142ku. Winna wszystkiemu by\u0142a ma\u017a zalegaj\u0105ca we wn\u0119trzu obudowy… Przesadzi\u0142em ze smarowaniem…<\/p>\n

[nggallery id=2]<\/p>\n

Lecimy dalej z demonta\u017cem sprz\u0119gie\u0142ka. Gdzie ja mam ten hardmadafakazajebisty komplet imbus\u00f3w co to za niego kup\u0119 szmalcu w zesz\u0142ym roku wy\u0142o\u017cy\u0142em? Kr\u00f3tkie poszukiwania i konstatacja – w galaktyce Kurvix w tym samym pude\u0142ku co klucz do k\u00f3\u0142. Chyba trzeba odpali\u0107 „orze\u0142a 7” i podjecha\u0107 do biura. Ale nie – znajduj\u0119 awaryjny imbus w kieszeni drzwi i reszta sprz\u0119gie\u0142ka idzie out. Sprwadzenie organoleptyczne: diagnoza morderstwo \ud83d\ude09 Du\u017cy luz wskazuje na zu\u017cycie \u0142o\u017cyska lub czopu a znaj\u0105c \u017cycie to jednego i drugiego. Przy u\u017cyciu specjalnych szczypiec zdj\u0105\u0142em Segera zabezpieczaj\u0105cego p\u00f3\u0142o\u015b przed wysuni\u0119ciem si\u0119 z piasty. Pogrzebawszy w skrzynce z narz\u0119dziami znalaz\u0142em nasadow\u0105 trzynastk\u0119. Bez wahania u\u017cywam jej w celu odkr\u0119cenia zacisku hamulcowego. Po zdj\u0119ciu zacisku do mojego umys\u0142u dociera straszliwa prawda: mam kolejn\u0105 robot\u0119, bo oto odkrywam, \u017ce wyszczerbi\u0142 si\u0119 plastikowy t\u0142oczek \u015bciskaj\u0105cy klocki. Niestety nie mam tego na zdj\u0119ciu. Nast\u0119pnie w pewn\u0105 d\u0142o\u0144 uj\u0105\u0142em oczkow\u0105 siedemnastk\u0119, kt\u00f3r\u0105 to po usuni\u0119ciu zawleczki odkr\u0119ci\u0142em nakr\u0119tk\u0119 ko\u0144c\u00f3wki dr\u0105\u017cka kierowniczego. Przez chwil\u0119 zastanawia\u0142em si\u0119 czy w ramach kultywowania starych tradycji nie po\u0107wiczy\u0107 zbijania ze sto\u017cka metod\u0105 dw\u00f3ch m\u0142otk\u00f3w. W ko\u0144cu jednak ze skrzynki na narz\u0119dzia wygrzeba\u0142em \u015bci\u0105gacz co to go kiedy\u015b kupi\u0142em za r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 trzech flaszek w sklepie „mr\u00f3wka” przy ul. Pu\u0142tuskiej w moim rodzinnym mie\u015bcie powiatowym. P\u00f3\u0142 minuty p\u00f3\u017aniej by\u0142o po robocie – ko\u0144c\u00f3wka dr\u0105\u017cka z g\u0142o\u015bnym hukiem podda\u0142a si\u0119.<\/p>\n

[nggallery id=3]<\/p>\n

Nast\u0119pnie przy u\u017cyciu dw\u00f3ch kluczy nr 17 odkr\u0119ci\u0142em \u015brub\u0119 mocuj\u0105c\u0105 g\u00f3rny sworze\u0144 zwrotnicy oraz od\u0142\u0105czy\u0142em go od zwrotnicy… Droga do \u0142o\u017cyska igie\u0142kowego stan\u0119\u0142a otworem (w pia\u015bcie). Manewruj\u0105c z jednej strony p\u00f3\u0142osi\u0105, a z drugiej zwrotnic\u0105 opart\u0105 na dolnym sworzniu wyci\u0105gn\u0105\u0142em p\u00f3\u0142o\u015b z piasty. \u0141o\u017cysko igie\u0142kowe musia\u0142o dosta\u0107 troch\u0119 wody i zawartego w niej brudu: bie\u017cnia na p\u00f3\u0142osi te\u017c w nie najlepszym stanie. Na moje oko kaprawe brakuje tam z 0,5 mm \u015brednicy, bie\u017cnia jest zatarta a w dodatku po uwa\u017cniejszych ogl\u0119dzinach okaza\u0142o si\u0119, \u017ce igie\u0142ki jeszcze j\u0105 dodatkowo wygniot\u0142y.<\/p>\n

[nggallery id=4]<\/p>\n

W tym momencie musz\u0119 przerwa\u0107 t\u0105 mro\u017c\u0105c\u0105 krew w \u017cy\u0142ach opowie\u015b\u0107, bo nast\u0105pi\u0142a przerwa w pracy na ogrzanie si\u0119 oraz spo\u017cycie posi\u0142ku regeneracyjnego. By\u0142o po\u0142udnie.<\/p>\n

Przerwa techniczna przeci\u0105gn\u0119\u0142a si\u0119 do godziny 15… Proboszcz akurat dzisiaj po kol\u0119dzie chodzi\u0142.<\/p>\n

Wr\u00f3ci\u0142em do gara\u017cu i drapi\u0105c si\u0119 w zakola czystymi jeszcze r\u0119kami zastanawia\u0142em si\u0119 czy wymiana przegubu jest aby na pewno konieczna. W ko\u0144cu przymierzy\u0142em \u0142o\u017cysko na czop nowego przegubu a nast\u0119pnie na stary – por\u00f3wna\u0142em luzy. Wysz\u0142o na to, \u017ce na starym b\u0119dzie si\u0119 za mocno kiwa\u0107. No c\u00f3\u017c – stosuj\u0105c si\u0119 do instrukcji udzielonych mi onegdaj przez @Igora zdj\u0105\u0142em manszet\u0119 z przegubu wewn\u0119trznego, wyci\u0105gn\u0105\u0142em zabezpieczenie i ca\u0142o\u015b\u0107 wyci\u0105gn\u0105\u0142em przez „widelec” zawieszenia.<\/p>\n

Ostatnio na forum kto\u015b pyta\u0142 jak\u0105 metod\u0105 najlepiej wyci\u0105gn\u0105\u0107 \u0142o\u017cysko z piasty. Nieodmiennie odpowiadam: si\u0142ow\u0105 Najpierw przy u\u017cyciu \u015brubokr\u0119ta nale\u017cy zniszczy\u0107 koszyk \u0142o\u017cyska i dokona\u0107 resekcji jego resztek. Nast\u0119pnie przy u\u017cyciu rurki zapartej o rant pier\u015bcienia zewn\u0119trznego wybi\u0107 pozosta\u0142o\u015bci.\u00a0Dla wygody najlepiej podczepi\u0107 g\u00f3rny sworze\u0144 tymczasowo z powrotem do zwrotnicy.<\/p>\n

[nggallery id=5]<\/p>\n

I teraz w zasadzie jest z g\u00f3rki<\/p>\n

Nowe \u0142o\u017cysko osadzi\u0142em w pia\u015bcie przy u\u017cyciu klocka drewnianego i czujnika impulsowo-udarowego z naprowadzaniem trzonkowym. Impulsy powinny by\u0107 dawkowane z odpowiedni\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 i wyczuciem. Oczywi\u015bcie wcze\u015bniej otw\u00f3r w pia\u015bcie zosta\u0142 oczyszczony i nieco nasmarowany.\u00a0Identyczn\u0105 metod\u0105 osadzi\u0142em nowy uszczelniacz.<\/p>\n

[nggallery id=6]<\/p>\n

Na ostatnim zdj\u0119ciu wida\u0107 zamontowan\u0105 p\u00f3\u0142o\u015b z nowym przegubem zewn\u0119trznym. No c\u00f3\u017c – zostawili\u015bmy s\u0105 sam\u0105 sobie jaki\u015b czas temu. Opowiem wi\u0119c pokr\u00f3tce co si\u0119 z ni\u0105 dzia\u0142o. Trafi\u0142a w imad\u0142o Zu\u017cyty przegub zewn\u0119trzny zosta\u0142 potraktowany po rze\u017anicku: diaksem i m\u0142otkiem zosta\u0142 oddzielony od p\u00f3\u0142osi. Operacja odby\u0142a si\u0119 bez znieczulenia i z pe\u0142n\u0105 brutalno\u015bci\u0105. Zdj\u0119\u0107 nie ma, bo niekt\u00f3rzy widzowie o s\u0142abszych nerwach mogliby nie znie\u015b\u0107 tego widoku Pojawi\u0142 si\u0119 za to kolejny problem – po napchaniu smaru do przegubu i z\u0142o\u017ceniu wszystkiego do kupy okaza\u0142o si\u0119, \u017ce nie jestem w stanie zacisn\u0105\u0107 tych badziewnych opasek zaciskowych do\u0142\u0105czonych do przegubu – wymagany jest jaki\u015b speszial tul, kt\u00f3rego nie posiadam. I tu mi\u0119 nerwy ponios\u0142y – nawet w galaktyce Kurvix sklepy motoryzacyjne by\u0142y pozamykane. Ostatecznie po d\u0142ugich poszukiwaniach znalaz\u0142em dwie po chrze\u015bcija\u0144sku zaciskane kombinerkami opaski o \u015brednicy 94 mm i jedn\u0105 35 mm – czyli wszystko co by\u0142o potrzebne do szcz\u0119\u015bcia…<\/p>\n

No c\u00f3\u017c – tutaj m\u00f3g\u0142bym przerwa\u0107 opowie\u015b\u0107, bo dalsze czynno\u015bci monta\u017cowe wykonywa\u0142em w kolejno\u015bci odwrotnej od tych demonta\u017cowych bacz\u0105c przy tym na to aby nie zosta\u0142o mi za du\u017co zb\u0119dnych element\u00f3w ale chcia\u0142bym zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na dwa szczeg\u00f3\u0142y. W ramach test\u00f3w obudow\u0119 sprz\u0119gie\u0142ka i element sprz\u0119gaj\u0105cy potraktowa\u0142em smarem miedziowym w spreju. Zobaczymy co z tego wyniknie. Druga sprawa jest innego rodzaju – w sprz\u0119gie\u0142ku znajduje si\u0119 \u0142o\u017cysko podpieraj\u0105ce drugi koniec p\u00f3\u0142osi (jeden jest podpierany przez to nieszcz\u0119sne \u0142o\u017cysko igie\u0142kowe). \u0141o\u017cysko w sprz\u0119gie\u0142ku\u00a0jak do tej pory prze\u017cy\u0142o TRZY \u0142o\u017cyska igie\u0142kowe a luz jaki wykazuje jest taki sam od nowo\u015bci. I wychodzi mi na to, ze prze\u017cyje jeszcze wiele „igie\u0142ek”. I co? Okazuje si\u0119, \u017ce jednak mo\u017cna zrobi\u0107 trwa\u0142e \u0142o\u017cyskowanie oparte na igie\u0142kach… Wi\u0119c czemu to w pia\u015bcie nie daje rady? Pytanie pozostawiam bez odpowiedzi.<\/p>\n

Dzi\u0119kuj\u0119 za uwag\u0119.<\/p>\n

_____________________________________________________________________________________<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Niechaj b\u0119dzie powalony konstruktor piasty przedniego nap\u0119du samochodu KIA Sportage, ojciec wi\u0119kszo\u015bci problem\u00f3w jakie auto to stwarza, Amen. Tak si\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142o, ze od jakiego\u015b czasu z lewego przedniego ko\u0142a przy zapi\u0119tym nap\u0119dzie dochodzi\u0142y podejrzane d\u017awi\u0119ki z rodzaju szuruburu. A to ju\u017c dobrze nie wr\u00f3\u017cy\u0142o. Zaopatrzywszy si\u0119 w nowe \u0142o\u017cyska igie\u0142kowe, uszczelniacze oraz – profilaktycznie – […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[5],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9tkTF-pX","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1609"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1609"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1641,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1609\/revisions\/1641"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}