{"id":2125,"date":"2015-02-27T09:42:43","date_gmt":"2015-02-27T07:42:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/?p=2125"},"modified":"2015-02-27T09:51:00","modified_gmt":"2015-02-27T07:51:00","slug":"rozwazania-o-postepie-i-zacofaniu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/?p=2125","title":{"rendered":"Rozwa\u017cania o post\u0119pie i zacofaniu"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\">Lat temu prawie 30 na strychu domu rodzinnego na Ogr\u00f3dkach znalaz\u0142em ksi\u0105\u017ck\u0119 po\u015bwi\u0119con\u0105 budowie, eksploatacji i naprawom pojazd\u00f3w samochodowych. Z ksi\u0105\u017cki tej korzysta\u0142 m\u00f3j Ojciec ucz\u0105c si\u0119 w technikum &#8211; p\u00f3\u017aniej najwyra\u017aniej potrzebna ju\u017c mu nie by\u0142a. Mnie za to si\u0119 przyda\u0142a &#8211; chocia\u017c jako mniej wi\u0119cej dziesi\u0119ciolatek wielu rzeczy w niej zawartych nie rozumia\u0142em.\u00a0 Na jedn\u0105 rzecz chcia\u0142bym tylko zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119: by\u0142 rok mniej wi\u0119cej 1985 a ksi\u0105\u017cka mia\u0142a swoje pierwsze wydanie gdzie\u015b w ko\u0144cu lat 60 zesz\u0142ego wieku.<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jedn\u0105 z rzeczy, kt\u00f3re nie do ko\u0144ca ogarnia\u0142em by\u0142 jeden ze sposob\u00f3w naprawy zerwanego gwintu w otworze \u015bwiecy w g\u0142owicy silnika. Autor przedstawia\u0142 trzy sposoby takiej naprawy:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">przegwintowanie otworu i zastosowanie \u015bwiecy o wi\u0119kszej \u015brednicy gwintu;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">powi\u0119kszenie otworu wraz z jego przegwintowaniem i zastosowaniem wk\u0142adki redukcyjnej;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">zastosowanie specjalnej wk\u0142adki spr\u0119\u017cystej.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wszystkie te sposoby by\u0142y ilustrowane rysunkami i wszystko by\u0142oby w porz\u0105dku, gdyby nie drobny fakt &#8211; za choler\u0119 nie mog\u0142em zrozumie\u0107 o co chodzi z t\u0105 wk\u0142adk\u0105 spr\u0119\u017cyst\u0105&#8230; Drut? Spr\u0119\u017cyna? WTF?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mimo to, autor rozwi\u0105zanie zachwala\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pyta\u0142em Ojca, ale chyba te\u017c osobi\u015bcie si\u0119 nie zetkn\u0105\u0142. Przynajmniej wtedy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Min\u0119\u0142o lat &#8222;dziesi\u0105t&#8221; i oto stan\u0105\u0142em przed konkretnym wyzwaniem: silnik S03&#8230; Junak M10. Singiel &#8211; 350 centymetr\u00f3w sze\u015bciennych szcz\u0119\u015bcia w jednym garnku. Stara konstrukcja &#8211; kto zna, ten wie. W karterach tego silnika jest mn\u00f3stwo gwintowanych otwor\u00f3w, w kt\u00f3re wkr\u0119cane s\u0105 szpilki. Gwinty w tych otworach s\u0105 przewa\u017cnie w du\u017cej cz\u0119\u015bci zm\u0119czone, cz\u0119sto si\u0119 zdarza, \u017ce przy pr\u00f3bie odkr\u0119cenia nakr\u0119tki wykr\u0119ca si\u0119 szpilka \u00a0&#8211; cz\u0119sto razem z gwintem&#8230; Co w takim przypadku zrobi\u0107? Ano stosuj\u0105c si\u0119 do starej szko\u0142y &#8211; otw\u00f3r z gwintem M6 przegwintowa\u0107 na M8 \u00a0i tak\u0105 zastosowa\u0107 \u015brub\u0119. No dobrze&#8230; a jak \u00f3semka si\u0119 nie zmie\u015bci, albo te\u017c si\u0119 zerwie to co? Hmmm &#8211; to trzeba znale\u017a\u0107 go\u015bcia co spawa aluminium, otw\u00f3r zaspawa\u0107, wywierci\u0107, nagwintowa\u0107 abarot na M6 i czeka\u0107 a\u017c si\u0119 osra&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W karterach silnika mojego Junaka by\u0142o kilka takich w\u0142a\u015bnie zniszczonych otwor\u00f3w ze wspomnieniem po gwincie M6.\u00a0 Zabra\u0142em je do firmy mojego Szwagra. Zreferowa\u0142em co jest do zrobienia i zacz\u0119li\u015bmy rozwa\u017ca\u0107 sposoby naprawy tych nieszcz\u0119snych otwor\u00f3w. Zasugerowa\u0142em u\u017cycie tiga, wiert\u0142a i gwintownika. Szwagier odpowiedzia\u0142, \u017ce jego zdaniem takiej konieczno\u015bci nie b\u0119dzie, bo mo\u017cna zastosowa\u0107 Helicoil&#8230; W tym momencie zacz\u0105\u0142em co\u015b kojarzy\u0107&#8230; helicoil to taka wk\u0142adka spr\u0119\u017cysta wkr\u0119cana w zniszczony otw\u00f3r? Niemo\u017cliwe, \u017ce co\u015b takiego istnieje w rzeczywisto\u015bci &#8211; znam tylko teoretycznie. Okaza\u0142o si\u0119 jednak, \u017ce istnieje &#8211; co wi\u0119cej Szwagier ma u siebie zestawy umo\u017cliwiaj\u0105ce napraw\u0119 r\u00f3\u017cnych gwint\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jak wygl\u0105da procedura naprawcza? Jest bardzo prosta i szybka chocia\u017c wymaga u\u017cycia specjalnych narz\u0119dzi. O warsztatowej staranno\u015bci nie wspominam.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">naprawiany otw\u00f3r nale\u017cy powi\u0119kszy\u0107 specjalnym kalibrowanym wiert\u0142em;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">powi\u0119kszony otw\u00f3r nale\u017cy nagwintowa\u0107 specjalnym kalibrowanym gwintownikiem;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">w nagwintowany otw\u00f3r przy u\u017cyciu specjalnego narz\u0119dzia wkr\u0119ci\u0107 ow\u0105 tajemnicz\u0105 &#8222;wk\u0142adk\u0119 spr\u0119\u017cyst\u0105&#8221;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">od\u0142ama\u0107 ten fragment wk\u0142adki, kt\u00f3ry umo\u017cliwia\u0142 jej wkr\u0119cenie &#8211; nie b\u0119dzie ju\u017c potrzebny, co wi\u0119cej jego pozostawienie mog\u0142oby spowodowa\u0107 zmian\u0119 po\u0142o\u017cenia wk\u0142adki lub zniszczenie gwintu wkr\u0119canej w ni\u0105 \u015bruby. Wykonuje si\u0119 to &#8211; a jak\u017ce &#8211; specjalnym do tego celu narz\u0119dziem, a w przypadku gwint\u00f3w wi\u0119kszych &#8211; szczypcami.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wk\u0142adk\u0119 przed wkr\u0119ceniem mo\u017cna posmarowa\u0107 klejem do po\u0142\u0105cze\u0144 gwintowych z Loctite b\u0105d\u017a jego ta\u0144szych ale r\u00f3wnie dobrych odpowiednik\u00f3w (np. CX80).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Troch\u0119 o zaletach&#8230;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">naprawa jest prosta i szybka;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">w wyniku naprawy otrzymujemy gwint identyczny jak ten zniszczony;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">wk\u0142adka jest stalowa &#8211; co jest wa\u017cne w przypadku cz\u0119\u015bci aluminiowych.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8230; i troch\u0119 o wadach&#8230;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">koszty. Same wk\u0142adki nie s\u0105 a\u017c tak bardzo drogie, natomiast zestawy naprawcze (czyli narz\u0119dzia) &#8211; to ju\u017c powa\u017cniejszy wydatek. W przypadku gwintu M6 taki zestaw wraz z ma\u0142ym zapasem wk\u0142adek to wydatek rz\u0119du 150 z\u0142otych. Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce ka\u017cdy gwint wymaga innego zestawu&#8230; robi si\u0119 drogawo. Aczkolwiek &#8211; wydatek ten powinien si\u0119 szybko zwr\u00f3ci\u0107.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">dost\u0119pno\u015b\u0107 i powszechno\u015b\u0107 stosowania. Jak wspomnia\u0142em na pocz\u0105tku wpisu technologia jest znana od dawna, ale znam tylko jeden warsztat samochodowy (w zasadzie montuj\u0105cy instalacje LPG) gdzie jest ona w razie potrzeby stosowana.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kilka dni temu musia\u0142em naprawi\u0107 kolejny gwint&#8230; Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce wk\u0142adki si\u0119 sko\u0144czy\u0142y.\u00a0 W sklepach z artyku\u0142ami technicznymi w Wyszkowie nie znaj\u0105, nie wiedz\u0105, nie sprowadzaj\u0105&#8230; Poniewa\u017c sprawa nie by\u0142a pilna poszuka\u0142em na allegro. Znalaz\u0142em sklep, kt\u00f3ry mog\u0119 z czystym sumieniem poleci\u0107: <a href=\"http:\/\/www.narzedzie.com.pl\" target=\"_blank\">www.narzedzie.com.pl<\/a> Maj\u0105 w ofercie zar\u00f3wno wk\u0142adki jak i zestawy narz\u0119dzi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na koniec pasowa\u0142oby jako\u015b podsumowa\u0107 \u00f3w post\u0119p i zacofanie. Trudno si\u0119 oprze\u0107 wra\u017ceniu, \u017ce post\u0119p w niekt\u00f3rych dziedzinach nast\u0119puje wyj\u0105tkowo opornie i rozwi\u0105zania, kt\u00f3re powinny by\u0107 w powszechnym u\u017cytku s\u0105 ci\u0105gle nowinkami. W tym konkretnym przypadku miar\u0105 post\u0119pu jest to, \u017ce wk\u0142adki mo\u017cna ju\u017c kupi\u0107 a nie tylko czyta\u0107 o nich w ksi\u0105\u017cce &#8211; przypominam &#8211; ksi\u0105\u017cka mia\u0142a swoje pierwsze wydanie w latach &#8217;60 zesz\u0142ego wieku. My\u015bl\u0119, \u017ce za kolejne 30 lat b\u0119d\u0105 ju\u017c do nabycia w ka\u017cdym sklepie \u017celaznym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">PS. Stosowanie wk\u0142adek Helicoil nie jest jedyn\u0105 metoda naprawy zniszczonego gwintu. Inn\u0105 &#8211; jeszcze lepsz\u0105 metod\u0105 s\u0105 tzw. inserty firmy Wurth. Zasada naprawy jest podobna jak w przypadku Helicoil &#8211; naprawiany otw\u00f3r powi\u0119ksza si\u0119 i gwintuje specjalnym gwintownikiem. Nast\u0119pnie w tak przygotowany otw\u00f3r wkr\u0119ca si\u0119 w\/w insert czyli tak\u0105 wk\u0142adk\u0119 &#8211; co\u015b mniej wi\u0119cej jak tulejka redukcyjna. Gwint w otworze tej wk\u0142adki po wkr\u0119ceniu jej w otw\u00f3r kalibruje si\u0119 specjalnym gwintownikiem, kt\u00f3ry nie tyle nacina nowy gwint ale rozwalcowuje wk\u0142adk\u0119 tak aby dobrze dopasowa\u0142a si\u0119 do gwintu naci\u0119tego w materiale. Ale to ju\u017c jest wy\u017csza szko\u0142a jazdy &#8211; pomimo tego wiem, \u017ce s\u0105 ju\u017c firmy \u015bwiadcz\u0105ce tego typu us\u0142ugi. Przy obecnym trendzie &#8211; aby technologia ta trafi\u0142a &#8222;pod strzechy&#8221; &#8211; perspektywa czasowa to jakie\u015b 50 lat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na Youtube jest mn\u00f3stwo filmik\u00f3w, na kt\u00f3rych mo\u017cna niemal\u017ce na w\u0142asne oczy zapozna\u0107 si\u0119 z opisanymi przeze mnie technologiami. S\u0142owa kluczowe: &#8222;helicoil&#8221; i &#8222;wurth time sert&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lat temu prawie 30 na strychu domu rodzinnego na Ogr\u00f3dkach znalaz\u0142em ksi\u0105\u017ck\u0119 po\u015bwi\u0119con\u0105 budowie, eksploatacji i naprawom pojazd\u00f3w samochodowych. Z ksi\u0105\u017cki tej korzysta\u0142 m\u00f3j Ojciec ucz\u0105c si\u0119 w technikum &#8211; p\u00f3\u017aniej najwyra\u017aniej potrzebna ju\u017c mu nie by\u0142a. Mnie za to si\u0119 przyda\u0142a &#8211; chocia\u017c jako mniej wi\u0119cej dziesi\u0119ciolatek wielu rzeczy w niej zawartych nie rozumia\u0142em.\u00a0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[5],"tags":[46,48,47],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9tkTF-yh","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2125"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2125"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2131,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2125\/revisions\/2131"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.pofajrancie.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}